Beundringsverdig arkitektur, eventyrlig byliv og betagende landskaper er på paletten når vi besøker nabolandene Spania og Marokko. Det sørlige Andalusia og det nordlige Afrika er fysisk atskilt av Middelhavet, men historisk så vel som kulturelt tett forbundet. Hele området var i nesten 800 år under muslimsk herredømme, og fra handelsstasjoner langs den afrikanske kysten regjerte spaniere og portugisere da maktbalansen skiftet i begynnelsen av 1500-tallet.
På denne reisen følger vi i maurernes og iberernes fotspor fra Andalusia i nord og hele veien til det sørlige Marokko.
Vi starter i den sørspanske kystbyen Málaga og drar deretter på eventyr til Andalusias mange imponerende byer, så som Granada og Córdoba.
Vi skal naturligvis heller ikke snytes for den britiske kolonien Gibraltar, der maurerne i 711 for første gang gikk i land på den iberiske halvøya.
Med ferge fortsetter vi ferden til Marokko. Her skal vi oppleve de gamle handelsbyene Tanger, Casablanca og Marrakech med deres eventyrstemning fra Tusen og en natt og imponerende moskeer, og dessuten skal vi besøke den tidligere portugisiske kolonien Essauoira, som lokker med alt godt fra havet og flygende geiter!
Beundringsverdig arkitektur, eventyrlig byliv og betagende landskaper er på paletten når vi besøker nabolandene Spania og Marokko. Det sørlige Andalusia og det nordlige Afrika er fysisk atskilt av Middelhavet, men historisk så vel som kulturelt tett forbundet. Hele området var i nesten 800 år under muslimsk herredømme, og fra handelsstasjoner langs den afrikanske kysten regjerte spaniere og portugisere da maktbalansen skiftet i begynnelsen av 1500-tallet.
Vi flyr fra Oslo og lander i Andalusias nest største by, Málaga, midt på dagen. Byen har 560.000 innbyggere og er sentrum for området Costa del Sol.
Besøket i Málaga starter med en liten vandretur gjennom den fascinerende storbyen. På byvandringen ser vi bl.a. den store markedshallen, hvor vakre oppsetninger av frisk frukt og ferske grønnsaker lokker med sine mangfoldige farger. Her ligger fersk fisk og avslører nærheten til det gavmilde Middelhavet, mens duften av krydder stimulerer appetitten.
Vi kikker også forbi den vakre katedralen med det manglende tårnet, som derfor kalles ”La Manquita” – den enarmede kvinnen. Flere steder kan vi kikke opp mot det mauriske festningsverket Alcazaba, som ligger på en fjelltopp midt i byen.
Det imponerende byggverket bestod tidligere av over 100 tårn og moskeer og rommer fremdeles små hyggelige patioer og vakre hageanlegg.
Kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd, og reiselederen er naturligvis behjelpelig med anbefalinger til restaurantbesøk m.m.
Dag 1
Fly Oslo – Málaga. Ankomst og kort byvandring
Vi flyr fra Oslo og lander i Andalusias nest største by, Málaga, midt på dagen. Byen har 560.000 innbyggere og er sentrum for området Costa del Sol.
Besøket i Málaga starter med en liten vandretur gjennom den fascinerende storbyen. På byvandringen ser vi bl.a. den store markedshallen, hvor vakre oppsetninger av frisk frukt og ferske grønnsaker lokker med sine mangfoldige farger. Her ligger fersk fisk og avslører nærheten til det gavmilde Middelhavet, mens duften av krydder stimulerer appetitten.
Vi kikker også forbi den vakre katedralen med det manglende tårnet, som derfor kalles ”La Manquita” – den enarmede kvinnen. Flere steder kan vi kikke opp mot det mauriske festningsverket Alcazaba, som ligger på en fjelltopp midt i byen.
Det imponerende byggverket bestod tidligere av over 100 tårn og moskeer og rommer fremdeles små hyggelige patioer og vakre hageanlegg.
Kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd, og reiselederen er naturligvis behjelpelig med anbefalinger til restaurantbesøk m.m.
Granada er en av Spanias vakreste byer og stedet hvor den arabiske og den kristne kulturen møtes. Det er også her det verdensberømte Alhambra-palasset ligger. Dette fantastiske byggverket, som UNESCO har erklært for verdenskulturarv, er dagens høydepunkt.
Alhambra, som anses for å være et av verdens vakreste monumenter, er et kompleks av palasser, festninger og fyrsteboliger som ligger majestetisk til med de snøkledde Sierra Nevada-fjellene i bakgrunnen. Alhambra er bygd og utbygd av forskjellige arabiske herskere, og kanskje har det tidligere ørkenfolket dristig forsøkt å utfordre skjønnheten i det ventende evige paradiset ved å skape et lignende paradis på jorden.
De arabiske herskerne forsøkte å overgå hverandre i arkitektur, og hvor man enn beveger seg, er vakkert utskåret marmor, rennende vann og vakre palassbygninger med på å skape en uforfalsket eventyrstemning. Alhambra er et sted som hverken i harmoni eller skjønnhet står tilbake for de "himmelske hagene" i det hinsidige.
Høyere oppe på fjellet ligger sultanens sommerslott, Generalife, med hager som om mulig er enda vakrere enn Alhambras. Høye sypresser viser veien til det lille slottet, hvor appelsintrær, timianbusker, lavendelplanter, roser, laurbær og liljer sender ut fortryllende dufter. Her oppe står tiden nærmest stille.
Granada ble islams siste bastion på den iberiske halvøya før kongeparet Ferdinand og Isabella sendte de siste araberne ut av landet i 1492. Kort tid etter endret kongeparet verdenshistorien da de sendte Christofer Colombus på oppdagelsesreise. Det var en ferd som kom til å endre Spanias fremtid drastisk.
Før vi besøker Alhambra, får vi sammen med reiselederen tid til å se litt nærmere på den deilige byen Granada. Vi går en tur i sentrum, og hvis du har lyst, kan du besøke Capilla Real, det kongelige kapell, hvor dronning Isabella og kong Ferdinand ligger begravet – eller den majestetiske katedralen, som er et mesterverk innenfor spansk klassisistisk arkitektur.
Byen har mange deilige plasser og hyggelige forretninger, og på det gamle silkemarkedet finner du alskens varer. Etter besøket i Alhambra vender vi tilbake til hotellet.
Dag 2
Málaga – Granada – Alhambra – Málaga. Byvandring og Alhambra-palasset. Kjørelengde ca. 260 km
Granada er en av Spanias vakreste byer og stedet hvor den arabiske og den kristne kulturen møtes. Det er også her det verdensberømte Alhambra-palasset ligger. Dette fantastiske byggverket, som UNESCO har erklært for verdenskulturarv, er dagens høydepunkt.
Alhambra, som anses for å være et av verdens vakreste monumenter, er et kompleks av palasser, festninger og fyrsteboliger som ligger majestetisk til med de snøkledde Sierra Nevada-fjellene i bakgrunnen. Alhambra er bygd og utbygd av forskjellige arabiske herskere, og kanskje har det tidligere ørkenfolket dristig forsøkt å utfordre skjønnheten i det ventende evige paradiset ved å skape et lignende paradis på jorden.
De arabiske herskerne forsøkte å overgå hverandre i arkitektur, og hvor man enn beveger seg, er vakkert utskåret marmor, rennende vann og vakre palassbygninger med på å skape en uforfalsket eventyrstemning. Alhambra er et sted som hverken i harmoni eller skjønnhet står tilbake for de "himmelske hagene" i det hinsidige.
Høyere oppe på fjellet ligger sultanens sommerslott, Generalife, med hager som om mulig er enda vakrere enn Alhambras. Høye sypresser viser veien til det lille slottet, hvor appelsintrær, timianbusker, lavendelplanter, roser, laurbær og liljer sender ut fortryllende dufter. Her oppe står tiden nærmest stille.
Granada ble islams siste bastion på den iberiske halvøya før kongeparet Ferdinand og Isabella sendte de siste araberne ut av landet i 1492. Kort tid etter endret kongeparet verdenshistorien da de sendte Christofer Colombus på oppdagelsesreise. Det var en ferd som kom til å endre Spanias fremtid drastisk.
Før vi besøker Alhambra, får vi sammen med reiselederen tid til å se litt nærmere på den deilige byen Granada. Vi går en tur i sentrum, og hvis du har lyst, kan du besøke Capilla Real, det kongelige kapell, hvor dronning Isabella og kong Ferdinand ligger begravet – eller den majestetiske katedralen, som er et mesterverk innenfor spansk klassisistisk arkitektur.
Byen har mange deilige plasser og hyggelige forretninger, og på det gamle silkemarkedet finner du alskens varer. Etter besøket i Alhambra vender vi tilbake til hotellet.
I dag har du mulighet til selv å gå på oppdagelsestur i Málaga, hvis du da ikke har mer lyst til å delta på en spennende ekstrautflukt til Córdoba.
Vi forlater Málaga om morgenen og kjører direkte til provinshovedstaden Córdoba. En kjøretur på litt under 2 timer. Córdoba var under maurerne hovedstad i det store kalifatet av samme navn, og en gang til og med Europas største by.
Et av de mest imponerende byggverkene fra maurernes periode finner man her i Córdoba, nemlig moskeen La Mezquita, som er på UNESCOs liste over verdens kulturarv, og må sies å være et sant arkitektonisk mesterverk.
Da den ble oppført, ble dens størrelse kun overgått av moskeen i Mekka, og når man står midt inne i det spennende rommet, kan man ikke unngå å beundre den nærmest endeløse skogen av søyler som utsmykker byggverket.
Den blir også kalt Domkirke-moskeen, da man i 1523 bygde en katolsk domkirke inne i selve moskeen. Det er i sannhet et vakkert og sammensatt monument over en meget viktig tid i Andalusias historie.
Utenfor ligger den vakre plassen Patio de los Naranjos, Appelsin-gården, som likeledes er en fryd for øyet. Det hensetter en i en helt spesiell stemning å passere de små hvitskurte husene i de kronglete gatene.
Her fornemmer man virkelig tiden slik den har vært under maurerne, og det er en fornøyelse å se på de mange patioene og gårdplassene som elegant er utsmykket med blomster. Her finner man også det vakre jødiske kvarteret med en av de få gjenværende synagogene i Spania.
Vi returnerer til Málaga sent på ettermiddagen, og resten av kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd.
(Utflukten er ikke inkludert i reisens pris og må bestilles separat. Les mer under ekstrautflukter).
Dag 3
Málaga – Cordoba – Málaga. Tid på egen hånd eller ekstrautflukt til det tidligere mauriske kalifatet, Córdoba. Kjørelengde ca. 310 km
I dag har du mulighet til selv å gå på oppdagelsestur i Málaga, hvis du da ikke har mer lyst til å delta på en spennende ekstrautflukt til Córdoba.
Vi forlater Málaga om morgenen og kjører direkte til provinshovedstaden Córdoba. En kjøretur på litt under 2 timer. Córdoba var under maurerne hovedstad i det store kalifatet av samme navn, og en gang til og med Europas største by.
Et av de mest imponerende byggverkene fra maurernes periode finner man her i Córdoba, nemlig moskeen La Mezquita, som er på UNESCOs liste over verdens kulturarv, og må sies å være et sant arkitektonisk mesterverk.
Da den ble oppført, ble dens størrelse kun overgått av moskeen i Mekka, og når man står midt inne i det spennende rommet, kan man ikke unngå å beundre den nærmest endeløse skogen av søyler som utsmykker byggverket.
Den blir også kalt Domkirke-moskeen, da man i 1523 bygde en katolsk domkirke inne i selve moskeen. Det er i sannhet et vakkert og sammensatt monument over en meget viktig tid i Andalusias historie.
Utenfor ligger den vakre plassen Patio de los Naranjos, Appelsin-gården, som likeledes er en fryd for øyet. Det hensetter en i en helt spesiell stemning å passere de små hvitskurte husene i de kronglete gatene.
Her fornemmer man virkelig tiden slik den har vært under maurerne, og det er en fornøyelse å se på de mange patioene og gårdplassene som elegant er utsmykket med blomster. Her finner man også det vakre jødiske kvarteret med en av de få gjenværende synagogene i Spania.
Vi returnerer til Málaga sent på ettermiddagen, og resten av kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd.
(Utflukten er ikke inkludert i reisens pris og må bestilles separat. Les mer under ekstrautflukter).
Det er blitt tid til å ta avskjed med Andalusia, og etter frokosten kjører vi sørover mot grensebyen La Linea. Her ligger den lille halvøya hvor britene i over 300 år har hatt makten. Gibraltars beliggenhet ved stredet mellom Europa og Afrika fikk stor betydning under andre verdenskrig og tiden deretter.
Områdets historie går likevel langt lenger tilbake. Det var her maurerne i 711 gikk i land under ledelse av Ṭāriq ibn Ziyād, som startskuddet for nesten 800 års muslimsk dominans i Andalusia. Byens berømte borg ble først oppført av maurerne på 1100-tallet, og flere myter forbindes med byggingen.
Ifølge et sagn er halvøyas vartegn den store kalksteinsklippen The Rock, den ene av Herkules’ søyler, som oppstod da den foretaksomme greske helten kløyvde et fjell i to.
Oppe på selve klippen møter man de kjente gibraltarapene, og selv om klippeøya enda i dag er kilde til diskusjon mellom Spania og Storbritannia, sies det at Gibraltar forblir britisk så lenge apene befolker øya. Vi må gjøre oppmerksom på at ingen utflukt til stupet er inkludert i reisens program, men hvis tiden tillater det er det mulig for dere som måtte være interessert å kjøpe utflukten på stedet. Siden vi må fortsette med buss og ferge etter stoppet på Gibraltar, er det nødvendig å først sjekke med reiselederen din om tiden tillater denne ekstra ekskursjonen.
Vi ser litt nærmere på kolonien før vi begir oss mot Algeciras, hvor fergen til Marokko venter. Fergeoverfarten tar kun ca. 1 ½ time, og ved ankomst til Marokko begir vi oss direkte til hotellet vårt, hvor vi nyter en velfortjent sen middag.
Dag 4
Málaga – Gibraltar – Algeciras – Tanger. Den engelske kolonien og ferge til Marokko. Kjørelengde ca. 180 km
Det er blitt tid til å ta avskjed med Andalusia, og etter frokosten kjører vi sørover mot grensebyen La Linea. Her ligger den lille halvøya hvor britene i over 300 år har hatt makten. Gibraltars beliggenhet ved stredet mellom Europa og Afrika fikk stor betydning under andre verdenskrig og tiden deretter.
Områdets historie går likevel langt lenger tilbake. Det var her maurerne i 711 gikk i land under ledelse av Ṭāriq ibn Ziyād, som startskuddet for nesten 800 års muslimsk dominans i Andalusia. Byens berømte borg ble først oppført av maurerne på 1100-tallet, og flere myter forbindes med byggingen.
Ifølge et sagn er halvøyas vartegn den store kalksteinsklippen The Rock, den ene av Herkules’ søyler, som oppstod da den foretaksomme greske helten kløyvde et fjell i to.
Oppe på selve klippen møter man de kjente gibraltarapene, og selv om klippeøya enda i dag er kilde til diskusjon mellom Spania og Storbritannia, sies det at Gibraltar forblir britisk så lenge apene befolker øya. Vi må gjøre oppmerksom på at ingen utflukt til stupet er inkludert i reisens program, men hvis tiden tillater det er det mulig for dere som måtte være interessert å kjøpe utflukten på stedet. Siden vi må fortsette med buss og ferge etter stoppet på Gibraltar, er det nødvendig å først sjekke med reiselederen din om tiden tillater denne ekstra ekskursjonen.
Vi ser litt nærmere på kolonien før vi begir oss mot Algeciras, hvor fergen til Marokko venter. Fergeoverfarten tar kun ca. 1 ½ time, og ved ankomst til Marokko begir vi oss direkte til hotellet vårt, hvor vi nyter en velfortjent sen middag.
Tanger er en av de store viktige middelhavsbyene. Byens ligger hvor to verdenshav og to kontinenter møtes. Tangers plassering har gjennom historien gjort den ettertraktet, og romere, arabere og europeere har på skift kontrollert byen før den ble overgitt til Marokko i 1956.
I første halvdel av 1900-tallet var Tanger en internasjonal by som var delt opp i forskjellige soner, slik f.eks. Berlin var under den kalde krigen.
Frankrike, Spania, Storbritannia, Portugal, Sverige, Nederland, Belgia, Italia og USA hadde hver sin del av byen. I den internasjonale perioden virket Tanger som en magnet på kunstnere, flyktninger, folk i eksil og i det hele tatt marginaliserte mennesker fra hele Europa som søkte lykken i det særdeles liberale Tanger.
Denne tendensen fortsatte etter den internasjonale perioden, da mange amerikanske beat-forfattere bodde i Tanger i slutten av 1950-årene. I 1960-årene lot mange europeiske rockemusikere seg inspirere i Tanger, bl.a. tilbrakte Rolling Stones lange perioder i byen.
På dagens tur i Tanger skal vi se på både den gamle og nye byen. I den nye byen ser vi Grand Soco, som ligger ved inngangen til medinaen.
Medinaen eller gamlebyen er Tangers toppattraksjon, en labyrint av smale gater, små plasser og kafeer, alt sammen innenfor de gamle portugisiske murene. Vi kikker også forbi den nye bydelen, hvor vi bl.a. besøker Place de Paris og Boulevard Pasteur, hvor man tydelig kan fornemme byens tidligere storhetstid.
Midt på ettermiddagen er det blitt tid til å forlate havnebyen Tanger og dra sørover mot Casablanca. Fra byens moderne togstasjon avgår Afrikas første og eneste hurtigtog, som i løpet av litt over to timer tilbakelegger en avstand på nesten 350 km.
Ved ankomst til kystbyen Casablanca kjører vi straks til hotellet vårt, hvor vi nyter en god middag. Casablanca er Marokkos økonomiske og kulturelle sentrum og landets mest moderne by i mer enn én forstand. En by som Humphrey Bogart og Ingrid Bergman sikret et evig skjær av romantikk i filmen som bærer byens navn.
Dag 5
Tanger – Casablanca. Byrundtur og hurtigtog til Casablanca. Kjørelengde ca. 340 km (hurtigtog)
Tanger er en av de store viktige middelhavsbyene. Byens ligger hvor to verdenshav og to kontinenter møtes. Tangers plassering har gjennom historien gjort den ettertraktet, og romere, arabere og europeere har på skift kontrollert byen før den ble overgitt til Marokko i 1956.
I første halvdel av 1900-tallet var Tanger en internasjonal by som var delt opp i forskjellige soner, slik f.eks. Berlin var under den kalde krigen.
Frankrike, Spania, Storbritannia, Portugal, Sverige, Nederland, Belgia, Italia og USA hadde hver sin del av byen. I den internasjonale perioden virket Tanger som en magnet på kunstnere, flyktninger, folk i eksil og i det hele tatt marginaliserte mennesker fra hele Europa som søkte lykken i det særdeles liberale Tanger.
Denne tendensen fortsatte etter den internasjonale perioden, da mange amerikanske beat-forfattere bodde i Tanger i slutten av 1950-årene. I 1960-årene lot mange europeiske rockemusikere seg inspirere i Tanger, bl.a. tilbrakte Rolling Stones lange perioder i byen.
På dagens tur i Tanger skal vi se på både den gamle og nye byen. I den nye byen ser vi Grand Soco, som ligger ved inngangen til medinaen.
Medinaen eller gamlebyen er Tangers toppattraksjon, en labyrint av smale gater, små plasser og kafeer, alt sammen innenfor de gamle portugisiske murene. Vi kikker også forbi den nye bydelen, hvor vi bl.a. besøker Place de Paris og Boulevard Pasteur, hvor man tydelig kan fornemme byens tidligere storhetstid.
Midt på ettermiddagen er det blitt tid til å forlate havnebyen Tanger og dra sørover mot Casablanca. Fra byens moderne togstasjon avgår Afrikas første og eneste hurtigtog, som i løpet av litt over to timer tilbakelegger en avstand på nesten 350 km.
Ved ankomst til kystbyen Casablanca kjører vi straks til hotellet vårt, hvor vi nyter en god middag. Casablanca er Marokkos økonomiske og kulturelle sentrum og landets mest moderne by i mer enn én forstand. En by som Humphrey Bogart og Ingrid Bergman sikret et evig skjær av romantikk i filmen som bærer byens navn.
Etter frokosten tar vi en byrundtur i Casablanca, som på bare 150 år har vokst fra et par tusen innbyggere til knapt fire millioner i dag. Befolkningstilveksten ble godt hjulpet på vei av franskmennene under protektoratet i første halvdel av 1900-tallet.
Vi ser byens store prestisjeprojekter: Mohamed V-torget og Hassan II-moskeen. Den 210 meter høye minareten, som står rett ut mot Atlanterhavet, er verdens høyeste, og med plass til 25.000 bedende inne og ytterligere 80.000 utenfor er moskeen blant verdens største.
Hassan II-moskeen skulle ha vært klar til innvielse på kong Hassan IIs 60-års fødselsdag i 1989, men byggingen ble først ferdig i 1993. Selv om arkitektene av moskeen blant annet har latt seg inspirere av den gamle klippemoskeen i Jerusalem, har byggverket noen moderne kjennetegn. En laserstråle i toppen av minareten peker om kvelden mot Mekka, og moskeen er forsynt med gulvvarme og elektriske dører. Ved helt spesielle anledninger blir det automatiserte taket skutt til side, så man kan be under åpen himmel. Bygningen er dessuten designet til å motstå jordskjelv. Vel inne i den kolossale moskeen er det blant annet bedehallens størrelse og den detaljerte utsmykningen og treskurden som imponerer.
Det er blitt tid til å ta avskjed med Casablanca og sette kurs mot Atlanterhavet og den sjarmerende lille kystbyen Essaouira, som betyder "lite fort" på arabisk. Faktisk var byen Essaouira tidligere kjent under sitt portugisiske navn Mogador, etter øyene utenfor kysten. Byen ble nemlig erobret av portugiserne for omkring 500 år siden, og de bygde festningen Castelo Real de Mogador. Etter flere års krig med de lokale stammene forlot portugiserne byen i 1541, og Marokkos daværende sultan, Mohammed ben Abdallah, flyttet hovedstaden sin til Essaouira.
Sultanen inviterte forskjellige håndverkere og handelsmenn til byen, og disse medvirket til at byen ble bygd opp på ny. Sultanen fikk bl.a. oppført byens festning La Scala og utvidet bymurene og havnen, som ble landets viktigste.
I starten av 1900-tallet endret tingene seg. Franskmennene besluttet å satse på Casablanca, som på dette tidspunkt opplevde en befolkningsvekst, og da havnen i Casablanca også ble utbygd, gikk Essaouira langsomt i glemmeboken. Men i 1970-årene fikk byen så en ny oppblomstring; denne gangen var det hippiene som gjenoppdaget byen, og de store stjernene fant også veien dit. Det gjaldt bl.a. musikerne Leonard Cohen og Jimi Hendrix.
I dag er Essaouira kjent for sin kunstnerkoloni og sin Gnaua-musikk, som har inspirert musikere som Peter Gabriel og Rolling Stones. I tillegg er filmen Othello av Orson Welles blitt innspilt i Essaouira.
Vi ankommer til Essaouira sist på dagen og avslutter med en middag på hotellet vårt.
Dag 6
Casablanca - Essaouria. Byrundtur inkl. Hassan II-moskeen og mod kystbyen Essaouira. Kjørelengde ca. 370 km
Etter frokosten tar vi en byrundtur i Casablanca, som på bare 150 år har vokst fra et par tusen innbyggere til knapt fire millioner i dag. Befolkningstilveksten ble godt hjulpet på vei av franskmennene under protektoratet i første halvdel av 1900-tallet.
Vi ser byens store prestisjeprojekter: Mohamed V-torget og Hassan II-moskeen. Den 210 meter høye minareten, som står rett ut mot Atlanterhavet, er verdens høyeste, og med plass til 25.000 bedende inne og ytterligere 80.000 utenfor er moskeen blant verdens største.
Hassan II-moskeen skulle ha vært klar til innvielse på kong Hassan IIs 60-års fødselsdag i 1989, men byggingen ble først ferdig i 1993. Selv om arkitektene av moskeen blant annet har latt seg inspirere av den gamle klippemoskeen i Jerusalem, har byggverket noen moderne kjennetegn. En laserstråle i toppen av minareten peker om kvelden mot Mekka, og moskeen er forsynt med gulvvarme og elektriske dører. Ved helt spesielle anledninger blir det automatiserte taket skutt til side, så man kan be under åpen himmel. Bygningen er dessuten designet til å motstå jordskjelv. Vel inne i den kolossale moskeen er det blant annet bedehallens størrelse og den detaljerte utsmykningen og treskurden som imponerer.
Det er blitt tid til å ta avskjed med Casablanca og sette kurs mot Atlanterhavet og den sjarmerende lille kystbyen Essaouira, som betyder "lite fort" på arabisk. Faktisk var byen Essaouira tidligere kjent under sitt portugisiske navn Mogador, etter øyene utenfor kysten. Byen ble nemlig erobret av portugiserne for omkring 500 år siden, og de bygde festningen Castelo Real de Mogador. Etter flere års krig med de lokale stammene forlot portugiserne byen i 1541, og Marokkos daværende sultan, Mohammed ben Abdallah, flyttet hovedstaden sin til Essaouira.
Sultanen inviterte forskjellige håndverkere og handelsmenn til byen, og disse medvirket til at byen ble bygd opp på ny. Sultanen fikk bl.a. oppført byens festning La Scala og utvidet bymurene og havnen, som ble landets viktigste.
I starten av 1900-tallet endret tingene seg. Franskmennene besluttet å satse på Casablanca, som på dette tidspunkt opplevde en befolkningsvekst, og da havnen i Casablanca også ble utbygd, gikk Essaouira langsomt i glemmeboken. Men i 1970-årene fikk byen så en ny oppblomstring; denne gangen var det hippiene som gjenoppdaget byen, og de store stjernene fant også veien dit. Det gjaldt bl.a. musikerne Leonard Cohen og Jimi Hendrix.
I dag er Essaouira kjent for sin kunstnerkoloni og sin Gnaua-musikk, som har inspirert musikere som Peter Gabriel og Rolling Stones. I tillegg er filmen Othello av Orson Welles blitt innspilt i Essaouira.
Vi ankommer til Essaouira sist på dagen og avslutter med en middag på hotellet vårt.
Essaouira har i dag ca. 60.000 innbyggere av forskjellige befolkningsgrupper – de berbertalende stammene fra sør, de arabisktalende stammene fra nord samt etterkommerne av afrikanske slaver fra bl.a. Sudan og Senegal. Byen har i dag også fått plass på UNESCOs verdensarvsliste på grunn av arkitekturen, medinaen og ikke minst det unike og vakkert bevarte festningsanlegget.
Ved ankomsten tar vi en tur rundt i byen. Essaouira er en blanding av nytt og tradisjonelt, men i et langt roligere og mindre størrelsesforhold enn f.eks. den mer kjente og hektiske feriebyen Agadir. Den gamle bydelen er bilfri, og de små svingende gatene leder ned til byens medina, hvor man også her får kjøpe alt fra lokalt håndverk til duftende krydder. I havnen ligger små fiskebåter ved bryggene, og lenger sør finner man den nesten 10 km lange stranden som ligger beskyttet av Mogador-øyene.
Resten av dagen er satt av til opplevelser på egen hånd i den hyggelige kystbyen og reiselederen er selvfølgelig hjelpsom med gode tips hvis man vil gi seg i kast med noen av de mange hyggelige lokale restaurantene i byen.
Dag 7
Essaouira. Byvandring og tid på egen hånd
Essaouira har i dag ca. 60.000 innbyggere av forskjellige befolkningsgrupper – de berbertalende stammene fra sør, de arabisktalende stammene fra nord samt etterkommerne av afrikanske slaver fra bl.a. Sudan og Senegal. Byen har i dag også fått plass på UNESCOs verdensarvsliste på grunn av arkitekturen, medinaen og ikke minst det unike og vakkert bevarte festningsanlegget.
Ved ankomsten tar vi en tur rundt i byen. Essaouira er en blanding av nytt og tradisjonelt, men i et langt roligere og mindre størrelsesforhold enn f.eks. den mer kjente og hektiske feriebyen Agadir. Den gamle bydelen er bilfri, og de små svingende gatene leder ned til byens medina, hvor man også her får kjøpe alt fra lokalt håndverk til duftende krydder. I havnen ligger små fiskebåter ved bryggene, og lenger sør finner man den nesten 10 km lange stranden som ligger beskyttet av Mogador-øyene.
Resten av dagen er satt av til opplevelser på egen hånd i den hyggelige kystbyen og reiselederen er selvfølgelig hjelpsom med gode tips hvis man vil gi seg i kast med noen av de mange hyggelige lokale restaurantene i byen.
Etter frokosten begir vi oss mot Marrakech. Underveis gjør vi holdt ved et kooperativ, hvor lokale kvinner har laget en produksjon ut av frukter fra de lokale argantrærne, som kun vokser i denne delen av verden.
Vi fortsetter ferden østover og passerer flere samlinger av argantrær, som ofte tiltrekker de lokale geitene. Hvis vi er heldige kan vi se hvordan de spenstige geitene klarer å hoppe rundt i de sjeldne trærne. Det er også noen som forsøker å slå mynt og tjene penger på dette fenomenet.
Ved ankomsen til Marrakech går vi straks i gang med vår rundtur i den fascinerende byen. Vi starter ved byens vartegn – Koutoubia-tårnet – den vakre minareten på Marrakech’ største moské, og Bahia-palasset, som ble bygd sent på 1800-tallet og ligger vakkert omkranset av duftende blomsterhager.
Herfra går vi på oppdagelsestur i medinaen og de mange sukene, hvor vi blir fristet av duftende krydder og marokkansk kunsthåndverk, blant annet lærprodukter, kobbervarer og vakre berbertepper. Også her arbeider kunsthåndverkerne etter eldgamle metoder, og det er fascinerende å følge arbeidet deres i de små lokale verkstedene.
Vi runder av på den livlige sentrale plassen Djemaa el Fna, som er byens nerve. Om dagen er torget fylt med alt fra boder med friskpresset juice til slangetemmere og gatefolk som forsøker å lokke turister til å bli foreviget sammen med dresserte aper. Det er på alle måter en dårlig idé!
Om kvelden inntas plassen av fantasifulle historiefortellere, magiske tryllekunstnere, gjøglere, dansere og duftende matboder. Vi suger til oss av stemninger og inntrykk før vi kjører til hotellet og nyter en god middag.
Dag 8
Essaouira – Marrakech. Lokalt kooperativ, flygende geiter og byrundtur i Marrakech inkl. Bahia-palasset og Djemaa El Fna-plassen. Kjørelengde ca. 190 km
Etter frokosten begir vi oss mot Marrakech. Underveis gjør vi holdt ved et kooperativ, hvor lokale kvinner har laget en produksjon ut av frukter fra de lokale argantrærne, som kun vokser i denne delen av verden.
Vi fortsetter ferden østover og passerer flere samlinger av argantrær, som ofte tiltrekker de lokale geitene. Hvis vi er heldige kan vi se hvordan de spenstige geitene klarer å hoppe rundt i de sjeldne trærne. Det er også noen som forsøker å slå mynt og tjene penger på dette fenomenet.
Ved ankomsen til Marrakech går vi straks i gang med vår rundtur i den fascinerende byen. Vi starter ved byens vartegn – Koutoubia-tårnet – den vakre minareten på Marrakech’ største moské, og Bahia-palasset, som ble bygd sent på 1800-tallet og ligger vakkert omkranset av duftende blomsterhager.
Herfra går vi på oppdagelsestur i medinaen og de mange sukene, hvor vi blir fristet av duftende krydder og marokkansk kunsthåndverk, blant annet lærprodukter, kobbervarer og vakre berbertepper. Også her arbeider kunsthåndverkerne etter eldgamle metoder, og det er fascinerende å følge arbeidet deres i de små lokale verkstedene.
Vi runder av på den livlige sentrale plassen Djemaa el Fna, som er byens nerve. Om dagen er torget fylt med alt fra boder med friskpresset juice til slangetemmere og gatefolk som forsøker å lokke turister til å bli foreviget sammen med dresserte aper. Det er på alle måter en dårlig idé!
Om kvelden inntas plassen av fantasifulle historiefortellere, magiske tryllekunstnere, gjøglere, dansere og duftende matboder. Vi suger til oss av stemninger og inntrykk før vi kjører til hotellet og nyter en god middag.
I dag er det mulig å slappe av på egen hånd, hvis man ikke har krefter til ytterligere eventyr når vi drar på utflukt til de nærliggende og ekstremt vakre Atlasfjellene. (Utflukten er ikke inkludert i reisens pris og må bestilles separat. Les mer under ekstrautflukter).
Vi forlater Marrakech tidlig på formiddagen, og det varer ikke lenge før konturene av de imponerende Atlasfjellene kan skimtes i horisonten. Atlasfjellene befolkes primært av berbere, som er blitt fortrengt hit av først arabere og senere av franskmenn, og det har i høy grad lyktes dem å bevare sitt språk og sin kultur i fjellkjedens mest ufremkommelige områder.
Vi gjør et stopp hos en berberfamilie, hvor vi hører mer om livet på landet. Vi kjører så langt inn i dalen som mulig og spiser underveis en lokal lunsj ved elva, og så går vi en liten tur i de vakre omgivelsene. Sent på ettermiddagen returnerer vi til Marrakech.
Om kvelden samles vi alle og nyter en siste fellesmiddag.
Dag 9
Marrakech. Tid på egen hånd eller ekstrautflukt til Atlasfjellene. Kjørelengde ca. 100 km
I dag er det mulig å slappe av på egen hånd, hvis man ikke har krefter til ytterligere eventyr når vi drar på utflukt til de nærliggende og ekstremt vakre Atlasfjellene. (Utflukten er ikke inkludert i reisens pris og må bestilles separat. Les mer under ekstrautflukter).
Vi forlater Marrakech tidlig på formiddagen, og det varer ikke lenge før konturene av de imponerende Atlasfjellene kan skimtes i horisonten. Atlasfjellene befolkes primært av berbere, som er blitt fortrengt hit av først arabere og senere av franskmenn, og det har i høy grad lyktes dem å bevare sitt språk og sin kultur i fjellkjedens mest ufremkommelige områder.
Vi gjør et stopp hos en berberfamilie, hvor vi hører mer om livet på landet. Vi kjører så langt inn i dalen som mulig og spiser underveis en lokal lunsj ved elva, og så går vi en liten tur i de vakre omgivelsene. Sent på ettermiddagen returnerer vi til Marrakech.
Om kvelden samles vi alle og nyter en siste fellesmiddag.
Det er nå tid til å ta farvel med Marokko og sette kursen hjemover.
Etter frokosten drar vi til flyplassen hvor flyet vårt venter.
Dag 10
Marrakech - Oslo. Hjemreise
Det er nå tid til å ta farvel med Marokko og sette kursen hjemover.
Etter frokosten drar vi til flyplassen hvor flyet vårt venter.
For de eventyrlystne er det mulig å delta på en ekstrautflukt til Córdoba.
Vi forlater Malaga om morgenen og tar buss mot provinshovedstaden Córdoba.
Córdoba var under maurerne hovedstad i det store kalifatet av samme navn, og en gang til og med Europas største by. Et av de mest imponerende byggverkene fra maurernes periode finner man her i Córdoba, nemlig moskeen La Mezquita, som er på UNESCOs liste over verdens kulturarv, og må sies å være et sant arkitektonisk mesterverk. Da den ble oppført, ble dens størrelse kun overgått av moskeen i Mekka, og når man står midt inne i det spennende rommet, kan man ikke unngå å beundre den nærmest endeløse skogen av søyler som utsmykker byggverket.
Den blir også kalt Domkirke-moskeen, da man i 1523 bygde en katolsk domkirke inne i selve moskeen. Det er i sannhet et vakkert og sammensatt monument over en meget viktig tid i Andalusias historie. Utenfor ligger den vakre plassen Patio de los Naranjos, Appelsin-gården, som likeledes er en fryd for øyet. Det hensetter en i en helt spesiell stemning å passere de små hvitskurte husene i de kronglete gatene. Her fornemmer man virkelig tiden slik den har vært under maurerne, og det er en fornøyelse å se på de mange patioene og gårdplassene som elegant er utsmykket med blomster. Her finner man også det vakre jødiske kvarteret med en av de få gjenværende synagogene i Spania.
Vi returnerer til Malaga sent på ettermiddagen, og resten av kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd.
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
For de eventyrlystne er det mulig å delta på en ekstrautflukt til Córdoba.
Vi forlater Malaga om morgenen og tar buss mot provinshovedstaden Córdoba.
Córdoba var under maurerne hovedstad i det store kalifatet av samme navn, og en gang til og med Europas største by. Et av de mest imponerende byggverkene fra maurernes periode finner man her i Córdoba, nemlig moskeen La Mezquita, som er på UNESCOs liste over verdens kulturarv, og må sies å være et sant arkitektonisk mesterverk. Da den ble oppført, ble dens størrelse kun overgått av moskeen i Mekka, og når man står midt inne i det spennende rommet, kan man ikke unngå å beundre den nærmest endeløse skogen av søyler som utsmykker byggverket.
Den blir også kalt Domkirke-moskeen, da man i 1523 bygde en katolsk domkirke inne i selve moskeen. Det er i sannhet et vakkert og sammensatt monument over en meget viktig tid i Andalusias historie. Utenfor ligger den vakre plassen Patio de los Naranjos, Appelsin-gården, som likeledes er en fryd for øyet. Det hensetter en i en helt spesiell stemning å passere de små hvitskurte husene i de kronglete gatene. Her fornemmer man virkelig tiden slik den har vært under maurerne, og det er en fornøyelse å se på de mange patioene og gårdplassene som elegant er utsmykket med blomster. Her finner man også det vakre jødiske kvarteret med en av de få gjenværende synagogene i Spania.
Vi returnerer til Malaga sent på ettermiddagen, og resten av kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd.
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
For de eventyrlystne er det mulighet til å delta på en ekstrautflukt til Ourika-dalen for foten av Atlasfjellene.
Vi forlater Marrakech tidlig på formiddagen, og det varer ikke lenge før konturene av de imponerende Atlasfjellene kan skimtes i horisonten. Atlasfjellene befolkes primært av berbere, som er blitt fortrengt hit av først arabere og senere av franskmenn, og det har i høy grad lyktes dem å bevare sitt språk og sin kultur i fjellkjedens mest ugjestmilde områder. Vi gjør et stopp hos en berberfamilie hvor vi hører mer om livet på landet.
Vi kjører så langt inn i dalen som mulig og spiser underveis en lokal lunsj ved elva, og så går vi en liten tur i de vakre omgivelsene. Sent på ettermiddagen returnerer vi til Marrakech
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
For de eventyrlystne er det mulighet til å delta på en ekstrautflukt til Ourika-dalen for foten av Atlasfjellene.
Vi forlater Marrakech tidlig på formiddagen, og det varer ikke lenge før konturene av de imponerende Atlasfjellene kan skimtes i horisonten. Atlasfjellene befolkes primært av berbere, som er blitt fortrengt hit av først arabere og senere av franskmenn, og det har i høy grad lyktes dem å bevare sitt språk og sin kultur i fjellkjedens mest ugjestmilde områder. Vi gjør et stopp hos en berberfamilie hvor vi hører mer om livet på landet.
Vi kjører så langt inn i dalen som mulig og spiser underveis en lokal lunsj ved elva, og så går vi en liten tur i de vakre omgivelsene. Sent på ettermiddagen returnerer vi til Marrakech
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
For de eventyrlystne er det mulig å delta på en ekstrautflukt til Córdoba.
Vi forlater Malaga om morgenen og tar buss mot provinshovedstaden Córdoba.
Córdoba var under maurerne hovedstad i det store kalifatet av samme navn, og en gang til og med Europas største by. Et av de mest imponerende byggverkene fra maurernes periode finner man her i Córdoba, nemlig moskeen La Mezquita, som er på UNESCOs liste over verdens kulturarv, og må sies å være et sant arkitektonisk mesterverk. Da den ble oppført, ble dens størrelse kun overgått av moskeen i Mekka, og når man står midt inne i det spennende rommet, kan man ikke unngå å beundre den nærmest endeløse skogen av søyler som utsmykker byggverket.
Den blir også kalt Domkirke-moskeen, da man i 1523 bygde en katolsk domkirke inne i selve moskeen. Det er i sannhet et vakkert og sammensatt monument over en meget viktig tid i Andalusias historie. Utenfor ligger den vakre plassen Patio de los Naranjos, Appelsin-gården, som likeledes er en fryd for øyet. Det hensetter en i en helt spesiell stemning å passere de små hvitskurte husene i de kronglete gatene. Her fornemmer man virkelig tiden slik den har vært under maurerne, og det er en fornøyelse å se på de mange patioene og gårdplassene som elegant er utsmykket med blomster. Her finner man også det vakre jødiske kvarteret med en av de få gjenværende synagogene i Spania.
Vi returnerer til Malaga sent på ettermiddagen, og resten av kvelden er avsatt til opplevelser på egen hånd.
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
For de eventyrlystne er det mulighet til å delta på en ekstrautflukt til Ourika-dalen for foten av Atlasfjellene.
Vi forlater Marrakech tidlig på formiddagen, og det varer ikke lenge før konturene av de imponerende Atlasfjellene kan skimtes i horisonten. Atlasfjellene befolkes primært av berbere, som er blitt fortrengt hit av først arabere og senere av franskmenn, og det har i høy grad lyktes dem å bevare sitt språk og sin kultur i fjellkjedens mest ugjestmilde områder. Vi gjør et stopp hos en berberfamilie hvor vi hører mer om livet på landet.
Vi kjører så langt inn i dalen som mulig og spiser underveis en lokal lunsj ved elva, og så går vi en liten tur i de vakre omgivelsene. Sent på ettermiddagen returnerer vi til Marrakech
Utflukten må kjøpes hjemmefra senest 45 dager før avreise og gjennomføres med minimum 15 deltakere.
Norsk
Nei
Nei
Euro
Norsk
Nei
Nei
Euro
Denne reisen krever et deltagerantall på minimum 20 personer. Hvis dette antall ikke oppnås forbeholder vi oss retten til å annullere reisen – dette vil typisk skje senest 4–6 uker før planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde måtte bli påført som følge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til å refundere reisens pris.
Det er det tyskeide FRS som varetar transporten mellom Spania og Marokko. Overfarten tar omkring 1 ½ time, og om bord kan man underholde seg i skipets restaurant eller taxfree-butikk hvis man ikke bare foretrekker å slappe av i de mange sitteområdene. Bagasjen skal selv fraktes til og fra fergen.
Les mer om fergefarten her: https://www.frs.es/en/plan-your-trip/our-routes/algeciras-tangier-med-line
Med en topphastighet på litt over 300 km/t er hurtigtoget mellom Tanger og Casablanca det absolutt raskeste transportmidlet mellom de to byene. Hurtigtogene har operert siden 2018, og vi reiser på 2. klasse, som består av åpne kupeer med stoler i 4-mannsposisjon. Der er naturligvis både toalett og kafé/bar om bord på samtlige tog. Hurtigtoget følger normalt den offisielle kjøreplanen. Det hender allikevel at toget er utsolgt, eller benyttes til offisielt bruk. Om dette skjer, kjører vi i buss til Casablanca.
Reisen egner seg ikke for den som har vondt for å gå, siden en stor del av utfluktene vil foregå til fots. Det forventes at deltagerne er mobile og kan ferdes uten hjelp.
Passet ditt må være gyldig minst 6 måneder fra hjemreisedatoen. Norske statsborgere kan fritt oppholde seg som turister i Marokko i 3 måneder uten visum. Er du ikke norsk statsborger ber vi deg om å kontakte Marokkos ambassade i Oslo for informasjon om eventuelt visum. Ansvaret for og den mulige utgiften til dette står den reisende for selv.
Her kan du lese om valuta, tidsforskjell, vaksinasjoner og andre ting som kan være bra å vite når du skal reise til Marokko: https://www.albatros.no/reisemaal/afrika/marokko
Denne reisen krever et deltagerantall på minimum 20 personer. Hvis dette antall ikke oppnås forbeholder vi oss retten til å annullere reisen – dette vil typisk skje senest 4–6 uker før planlagt avreisedato. Vi er som reisearrangør ikke erstatningsansvarlige for eventuelle tap man som kunde måtte bli påført som følge av annulleringen. Vi er kun forpliktet til å refundere reisens pris.
Det er det tyskeide FRS som varetar transporten mellom Spania og Marokko. Overfarten tar omkring 1 ½ time, og om bord kan man underholde seg i skipets restaurant eller taxfree-butikk hvis man ikke bare foretrekker å slappe av i de mange sitteområdene. Bagasjen skal selv fraktes til og fra fergen.
Les mer om fergefarten her: https://www.frs.es/en/plan-your-trip/our-routes/algeciras-tangier-med-line
Med en topphastighet på litt over 300 km/t er hurtigtoget mellom Tanger og Casablanca det absolutt raskeste transportmidlet mellom de to byene. Hurtigtogene har operert siden 2018, og vi reiser på 2. klasse, som består av åpne kupeer med stoler i 4-mannsposisjon. Der er naturligvis både toalett og kafé/bar om bord på samtlige tog. Hurtigtoget følger normalt den offisielle kjøreplanen. Det hender allikevel at toget er utsolgt, eller benyttes til offisielt bruk. Om dette skjer, kjører vi i buss til Casablanca.
Reisen egner seg ikke for den som har vondt for å gå, siden en stor del av utfluktene vil foregå til fots. Det forventes at deltagerne er mobile og kan ferdes uten hjelp.
Passet ditt må være gyldig minst 6 måneder fra hjemreisedatoen. Norske statsborgere kan fritt oppholde seg som turister i Marokko i 3 måneder uten visum. Er du ikke norsk statsborger ber vi deg om å kontakte Marokkos ambassade i Oslo for informasjon om eventuelt visum. Ansvaret for og den mulige utgiften til dette står den reisende for selv.
Her kan du lese om valuta, tidsforskjell, vaksinasjoner og andre ting som kan være bra å vite når du skal reise til Marokko: https://www.albatros.no/reisemaal/afrika/marokko
På denne reisen har vi valgt å legge vekt på beliggenheten i de byene vi har flere overnattinger. Det innebærer at vi både i Malaga og Marrakech har prioritert gode 3- og 4-stjerners hoteller som ligger nær byenes mange severdigheter fremfor hoteller med høyere standard som ligger mer avsides.
På denne reisen har vi valgt å legge vekt på beliggenheten i de byene vi har flere overnattinger. Det innebærer at vi både i Malaga og Marrakech har prioritert gode 3- og 4-stjerners hoteller som ligger nær byenes mange severdigheter fremfor hoteller med høyere standard som ligger mer avsides.
Grenseovergangen mellom Spania og Gibraltar er en av de som tar lang tid.
All bagasje og kjøretøy blir gjennomsøkt, og det kan være en meget langvarig affære.
Vi har derfor valgt å krysse grensen til fots, da det går mye raskere.
Vår buss med bagasjen blir stående på den spanske side av grensen, mens vi krysser grensen til fots, og tar en lokalbuss på den andre siden.
Grenseovergangen mellom Spania og Gibraltar er en av de som tar lang tid.
All bagasje og kjøretøy blir gjennomsøkt, og det kan være en meget langvarig affære.
Vi har derfor valgt å krysse grensen til fots, da det går mye raskere.
Vår buss med bagasjen blir stående på den spanske side av grensen, mens vi krysser grensen til fots, og tar en lokalbuss på den andre siden.